Εισαγγελική παρέμβαση προκάλεσε το σοβαρό περιστατικό που σημειώθηκε χθες, Κυριακή 4 Ιανουαρίου, στον ελληνικό εναέριο χώρο και είχε ως αποτέλεσμα να καθηλωθούν αεροσκάφη σε αεροδρόμια της χώρας, λόγω προβλήματος στις ραδιοσυχνότητες του FIR Αθηνών.
Ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών, Αριστείδης Κορέας, έδωσε εντολή για τη διενέργεια κατεπείγουσας προκαταρκτικής έρευνας, προκειμένου να διερευνηθούν τα αίτια του περιστατικού και τυχόν ποινικές ευθύνες.
Τι εξετάζει η προκαταρκτική έρευνα
Η έρευνα θα διενεργηθεί από το Τμήμα Δίωξης Ηλεκτρονικού Εγκλήματος, με βασικό αντικείμενο να διαπιστωθεί εάν έχει τελεστεί το αδίκημα των επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία αεροσκαφών.
Παράλληλα, οι αρμόδιες αρχές καλούνται να εντοπίσουν από πού προήλθαν οι παρεμβολές, οι οποίες φέρεται να επηρέασαν σχεδόν όλες τις ραδιοσυχνότητες του FIR Αθηνών, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στις επικοινωνίες και στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας.
Υπενθυμίζεται ότι το περιστατικό είχε ως συνέπεια τη μείωση της χωρητικότητας πτήσεων, καθυστερήσεις, αλλά και αδυναμία αναχωρήσεων από μεγάλα και περιφερειακά αεροδρόμια, με τις αρμόδιες υπηρεσίες να ενεργοποιούν έκτακτες διαδικασίες ασφαλείας.
Οι εξελίξεις της εισαγγελικής έρευνας αναμένεται να ρίξουν φως στα αίτια του τεχνικού «μπλακ άουτ» και να καθορίσουν εάν πρόκειται για τεχνική αστοχία ή για παράνομη παρέμβαση σε κρίσιμες υποδομές αεροναυτιλίας.
Για μαζική παρεμβολή σε όλες σχεδόν τις συχνότητες του FIR Αθηνών, πρωτοφανούς διάστασης, κάνει λόγο στην τελευταία της ανακοίνωση η ΥΠΑ (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας), προσδίδοντας μια διαφορετική εξήγηση για το πρόβλημα με τις πτήσεις, το οποίο προέκυψε από τις 9 το πρωί την Κυριακή.
Στην ανακοίνωση γίνεται λόγος για «θόρυβο» που παρατηρήθηκε στις συχνότητες και είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής, με τους ηλεκτρονικούς της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, να καταβάλουν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος.
Παράλληλα, επισημαίνεται ότι υπήρξε άμεση κινητοποίηση της Ομάδας Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας που συγκλήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής, υπό τον Διοικητή κ. Σαουνάτσο.
Παράλληλα, επισημαίνεται ότι νωρίτερα το μεσημέρι, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΥΠΑ:
«Στις 4/1/2026 και ώρα 08:59 τοπική, η Υπηρεσία αντιμετώπισε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα παρουσιάστηκε πτώση των γραμμών HELLAS COM καθώς και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας. Ο "θόρυβος" που παρατηρήθηκε στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής. Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος. Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή.
Η Ομάδα Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας συγκλήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής, υπό τον Διοικητή κ. Σαουνάτσο, στο Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, με τη συμμετοχή του Υποδιοικητή Αεροναυτιλίας κ. Βαγενά, του Γενικού Διευθυντή Αεροναυτιλίας κ. Σφακιανάκη, καθώς και όλων των προϊσταμένων των αρμόδιων τεχνικών και επιχειρησιακών Διευθύνσεων. Η Ομάδα βρίσκεται σε διαρκή συντονισμό και τηλεδιασκέψεις με εξωτερικούς φορείς, καθώς και σε επιχειρησιακή συνεργασία με το EUROCONTROL για τη βέλτιστη διαχείριση του F.I.R. Αθηνών.
Παράλληλα, οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ κινητοποιήθηκαν σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, μεταξύ άλλων στον Υμηττό, στο Πήλιο, στη Θάσο, στα Ακαρνανικά, στο Μοναστήρι και στα Γεράνια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επιτόπιος έλεγχος των συστημάτων εκπομπής.
Κατά τις μεσημβρινές ώρες, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της ΕΕΤΤ, για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.
Με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων, το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, σε στενό συντονισμό με το EUROCONTROL, προχώρησε σε μείωση του αριθμού των εξυπηρετούμενων αεροσκαφών στο F.I.R. Αθηνών σε 35 αεροσκάφη ανά ώρα, αριθμός που αυξήθηκε σε 45 αεροσκάφη ανά ώρα μετά τις 16:00 τοπική ώρα».
Χάος στο «Ελ. Βενιζέλος» και σε όλα τα αεροδρόμια της χώρας
Νωρίτερα, επικράτησε χάος και μεγάλη ταλαιπωρία το πρωί της Κυριακής στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος και σε όλα τα ελληνικά αεροδρόμια, εξαιτίας του σοβαρού τεχνικού προβλήματος που επηραζε τις ραδιοεπικοινωνίες των Κέντρων Ελέγχου Περιοχής και έχει οδηγήσει στο κλείσιμο του FIR Αθηνών.
Το πρόβλημα εντοπίστηκε στα κεντρικά συστήματα ραδιοσυχνοτήτων που χρησιμοποιεί η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, με αποτέλεσμα να καθίσταται αδύνατη η ασφαλής και κανονική επικοινωνία των πιλότων με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Άμεσα επηρεάστηκαν πτήσεις τόσο στο Ελευθέριος Βενιζέλος όσο και στα υπόλοιπα αεροδρόμια της χώρας, με καθηλωμένα αεροσκάφη στην πίστα και αναβολές αναχωρήσεων και αφίξεων.
Από πλευράς των αεροπορικών, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, και με το δεδομένο ότι η σημερινή ημέρα είναι πολύ πυκνή όσον αφορά κυρίως τις αφίξεις καταβάλλονται προσπάθειες σε επιχειρησιακό επίπεδο, οι οποίες επικεντρώνονται κυρίως στον επαναπρογραμματισμό των πτήσεων. Όμως, το γεγονός ότι δεν ήταν εφικτές οι αναχωρήσεις από τα ελληνικά αεροδρόμια, Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο κ.ο.κ., έχει αντίκτυπο τόσο στις πτήσεις εντός της χώρας όσο και εκτός στις πτήσεις που έχουν προγραμματιστεί μέσα στην ημέρα από αεροδρόμια του εξωτερικού για τις επιστροφές των εκδρομέων.