Σε μια στρατηγική κίνηση που σηματοδοτεί την επέκτασή του στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών, ο Όμιλος ONEX Shipyards & Technologies ανακοίνωσε την ίδρυση της ONEX Rolling Stock & Integrated Systems (ONEX RSIS). Η νέα επιχειρηματική οντότητα εστιάζει στη δημιουργία ενός πρότυπου κέντρου παραγωγής, συντήρησης και αναβάθμισης τροχαίου υλικού, αξιοποιώντας πλήρως τις υποδομές και τη δυναμική του βιομηχανικού οικοσυστήματος της Ελευσίνας.
Στο πλαίσιο αυτό, στις 2 Φεβρουαρίου 2026, πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις των Ναυπηγείων ONEX στην Ελευσίνα εκδήλωση υπογραφής Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) μεταξύ του Ομίλου ONEX και της κορυφαίας κορεατικής εταιρείας Sung Shin Rolling Stock Technology Ltd. (SSRST), με στόχο την ανάπτυξη στρατηγικής συνεργασίας στον τομέα της σιδηροδρομικής βιομηχανίας.
Παρέστησαν ο Υπουργός Ανάπτυξης, κ. Τάκης Θεοδωρικάκος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης, η Πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Κίμπερλι Αν Γκίλφοϊλ, ο Πρέσβης της Δημοκρατίας της Κορέας, κ. Ju-Seong LIM και ο CEO της SSRST, κ. Charles Park.
Την εκδήλωση τίμησαν επίσης με την παρουσία τους ο Υφυπουργός Ανάπτυξης, κ. Λάζαρος Τσαβδαρίδης, ο Υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Βουλευτής Δυτικής Αττικής, κ. Γιώργος Κώτσηρας, ο Γ’ Αντιπρόεδρος της Βουλής και Βουλευτής Δυτικής Αττικής, κ. Αθανάσιος Μπούρας, ο Βουλευτής Δυτικής Αττικής, κ. Ευάγγελος Λιάκος, ο Δήμαρχος Μεγαρέων, κ. Παναγιώτης Μαργέτης, καθώς και μέλη της κυβέρνησης και εκπρόσωποι επιχειρηματικών, χρηματοπιστωτικών και θεσμικών φορέων.
Η τοποθέτηση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του Ομίλου ONEX, κ. Πάνου Ξενοκώστα
Στο όραμα της επαναβιομηχάνισης της χώρας και τη στρατηγική επέκταση του Ομίλου αναφέρθηκε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ONEX, κ. Πάνος Ξενοκώστας, παρουσιάζοντας τη νέα επένδυση. Όπως τόνισε, η πρωτοβουλία αυτή είναι μια συνειδητή επιλογή για την επιστροφή της βαριάς βιομηχανίας στην Ελλάδα, συνεχίζοντας το επιτυχημένο μοντέλο που ξεκίνησε από τη Σύρο με την αναγέννηση των Ναυπηγείων και συνεχίστηκε στην Ελευσίνα, με την ολοκλήρωση ενός από τα μεγαλύτερα εν λειτουργία ναυπηγικά οικοσυστήματα στην Ελλάδα. Ο κ. Ξενοκώστας υπενθύμισε ότι ο Όμιλος επένδυσε την προηγούμενη περίοδο σε νέα γραμμή παραγωγής για την κατασκευή ρυμουλκών, ενώ ήδη οι πρώτες παραγγελίες από Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν ξεκινήσει.
Ο κ. Ξενοκώστας ανακοίνωσε την ανάπτυξη μιας νέας βιομηχανικής δραστηριότητας που επαναφέρει στη ζωή τον τομέα του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού, ο οποίος παρέμενε ανενεργός για τρεις δεκαετίες.
Τα βασικά σημεία της επένδυσης περιλαμβάνουν:
- Διεθνές Hub: Η συνεργασία με την SSRST στοχεύει στη δημιουργία ενός κέντρου (hub) που θα εξυπηρετεί την Ελλάδα, τα Βαλκάνια, τη Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική.
- Επενδύσεις άνω των 20 εκατ. ευρώ: Το κεφάλαιο αυτό θα κατευθυνθεί στην αναβάθμιση εξοπλισμού και εργαστηρίων για την παροχή καθετοποιημένων υπηρεσιών συντήρησης σε μηχανές, πλατφόρμες και βαγόνια, καλύπτοντας τόσο το μηχανολογικό όσο και το ηλεκτρολογικό και ηλεκτρονικό μέρος.
- Υποδομές Αιχμής: Προβλέπεται η δημιουργία εξειδικευμένων clean rooms και εγκαταστάσεων δοκιμών, διασφαλίζοντας ότι το τροχαίο υλικό θα παραδίδεται με τις υψηλότερες προδιαγραφές ασφαλείας και πλήρως λειτουργικό.
- Συνδεσιμότητα: Ανακοινώθηκε ότι εντός 12 μηνών ο Προαστιακός σιδηρόδρομος θα φθάνει στο κέντρο των εγκαταστάσεων της ONEX στην Ελευσίνα, ενισχύοντας την αξιοπιστία των μεταφορών και τη σύνδεση με dry ports.
Ο επικεφαλής του Ομίλου ONEX υπογράμμισε ότι η πρωτοβουλία αυτή ενισχύει τη βιομηχανική ανεξαρτησία της χώρας και δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας, ενισχύοντας το οικονομικό αποτύπωμα της περιοχής. Κλείνοντας, απέδωσε ιδιαίτερο φόρο τιμής στους εργαζόμενους των Ναυπηγείων, χαρακτηρίζοντάς τους ως τους πρωταγωνιστές που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της βιομηχανικής ανάταξης από την πρώτη ημέρα.
Ο Υπουργός Ανάπτυξης, κ. Τάκης Θεοδωρικάκος, εκπροσωπώντας τον Πρωθυπουργό, χαρακτήρισε την αναγέννηση των Ναυπηγείων της ONEX στην Ελευσίνα ως ένα εμβληματικό «success story» για την ελληνική οικονομία. Υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία της συνεργασίας με τις ΗΠΑ, η οποία σφραγίστηκε με τη χρηματοδότηση ύψους 125 εκατ. δολαρίων από την αναπτυξιακή τράπεζα DFC, μετατρέποντας τα ναυπηγεία σε έναν πολυδιάστατο ενεργειακό και διαμετακομιστικό κόμβο. Αναφέρθηκε σε πρόσφατη νομοθετική πρωτοβουλία που άνοιξε τον δρόμο ώστε τα Ναυπηγεία να εξελιχθούν σε έναν ενεργειακό, εμπορικό και διαμετακομιστικό κόμβο.
Αναφερόμενος στη νέα επένδυση, ο κ. Θεοδωρικάκος σημείωσε ότι η δημιουργία της ONEX RSIS είναι μια επένδυση ύψους 20 εκατ. ευρώ που θα δημιουργήσει τουλάχιστον 100 νέες θέσεις εργασίας, με στόχο την ανάπτυξη κέντρου παραγωγής, συντήρησης και αναβάθμισης τροχαίου υλικού. Όπως τόνισε, η εφαρμογή σύγχρονων μοντέλων συμπαραγωγής με τελική συναρμολόγηση στην Ελλάδα θα μειώσει την εξάρτηση από εισαγωγές, ενώ η χώρα μπορεί να εξελιχθεί σε περιφερειακό κόμβο για τα Βαλκάνια και την Ανατολική Μεσόγειο.
Τέλος, επεσήμανε το στρατηγικό πλεονέκτημα της σύνδεσης με το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, καθώς η δυνατότητα απευθείας φόρτωσης στο σιδηροδρομικό δίκτυο μπορεί να μειώσει το κόστος logistics κατά 15%-20% και να ανοίξει νέο δρόμο για τη μεταφορά ενεργειακών πόρων προς τον Ευρωπαϊκό Βορρά.
Ο Αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης, εστίασε στην ανάταξη του ελληνικού σιδηροδρόμου, κάνοντας λόγο για μια «αλλαγή μοντέλου» για την εθνική οικονομία. Επεσήμανε ότι για πρώτη φορά μετά από δεκαετίες, η Ελλάδα εισέρχεται δυναμικά στον τομέα της συμπαραγωγής και επισκευής τροχαίου υλικού. Ο κ. Κυρανάκης συνέδεσε τη συμφωνία με τις ευρύτερες εξελίξεις στον κλάδο όπως την ιστορική προμήθεια νέων συρμών μετά από 20 χρόνια και τη δημιουργία του κάθετου σιδηροδρομικού άξονα (σε συνεργασία με Βουλγαρία/Ρουμανία) που παρακάμπτει τα στενά του Βοσπόρου καθώς και την αναζωογόνηση του γερασμένου στόλου, μέσω της συνεργασίας ONEX–SSRST που θα οδηγήσει σε πιο αξιόπιστες εμπορευματικές μεταφορές και στην καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών. Κλείνοντας, απέδωσε φόρο τιμής στους εργαζομένους των Ναυπηγείων, δηλώνοντας χαρακτηριστικά πως το μέλλον της βιομηχανίας «δεν χτίζεται με λόγια, αλλά με μέταλλο και ιδρώτα».
Η Πρέσβης των ΗΠΑ, Κίμπερλι Αν Γκιλφόιλ, έδωσε το στίγμα της αμερικανικής υποστήριξης, τονίζοντας ότι η συμφωνία μεταξύ ONEX RSIS & SSRST αποτελεί ορόσημο για τη βιομηχανική συνεργασία μεταξύ αξιόπιστων συμμάχων. Μεταφέροντας τη στήριξη του Προέδρου Donald Trump, υπογράμμισε ότι η υποστήριξη στα Ναυπηγεία της Ελευσίνας αντικατοπτρίζει τη βαθιά δέσμευση των ΗΠΑ στην οικοδόμηση συμμαχιών με αξιόπιστους εταίρους, με στόχο την ενίσχυση της οικονομικής ανθεκτικότητας και της κοινής ευημερίας. «Δεν μένουμε στα λόγια, περνάμε στην πράξη», ανέφερε χαρακτηριστικά η κυρία Γκιλφόιλ, υπενθυμίζοντας την επένδυση των 125 εκατ. δολαρίων της DFC. Σημείωσε ότι η σύμπραξη ONEX – SSRST συνδυάζει την παγκόσμια τεχνογνωσία με τις ελληνικές κατασκευαστικές δυνατότητες και θα ενισχύσει τον εκσυγχρονισμό των σιδηροδρομικών υποδομών της Ελλάδας ενώ επεσήμανε ότι τομείς όπως η ναυπηγική και τα σιδηροδρομικά συστήματα είναι καθοριστικής σημασίας για την οικονομική ασφάλεια και τη σταθερότητα στην ευρύτερη περιοχή.
Ο Πρέσβης της Δημοκρατίας της Κορέας, κ. Ju-Seong LIM, υπογράμμισε ότι η συμφωνία αποτελεί καρπό συστηματικής εργασίας δύο ετών για την οικοδόμηση μιας ισχυρής τριμερούς βιομηχανικής συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας, ΗΠΑ και Κορέας. Επισήμανε ότι η ανάδειξη της Ελλάδας σε περιφερειακό κόμβο στη Νοτιοανατολική Ευρώπη ενισχύεται πλέον έμπρακτα, με τη συνεργασία των εταιρειών ONEX και SSRST να αποτελεί το "πρακτικό σημείο εκκίνησης" για τη σύνδεση των εθνικών υποδομών με τη βιομηχανική παραγωγή.
Στο ίδιο μήκος κύματος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της SSRST, κ. Charles Park, χαρακτήρισε την υπογραφή του Μνημονίου ως ορόσημο για μια μακροπρόθεσμη στρατηγική σύμπραξη. Τόνισε ότι η ένωση της προηγμένης κορεατικής τεχνολογίας με την ισχυρή βιομηχανική βάση του Ομίλου ONEX στην Ελλάδα, δημιουργεί τις προϋποθέσεις για ουσιαστική συμβολή στο ευρύτερο ευρωπαϊκό σιδηροδρομικό οικοσύστημα. Τέλος, εξήρε την παρουσία των Υπουργών Ανάπτυξης και Μεταφορών, σημειώνοντας ότι η συμμετοχή τους αντανακλά το εθνικό όραμα για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών και τη βιομηχανική αριστεία.
Η ONEX Rolling Stock & Integrated Systems (ONEX RSIS)
Η ONEX RSIS φιλοδοξεί να εξελιχθεί σε εθνικό κόμβο για τη βιομηχανία και τον σιδηρόδρομο της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, λειτουργώντας ως:
- περιφερειακό κέντρο παραγωγής τροχαίου υλικού,
- ολοκληρωμένο MRO, Upgrade, Retrofit & Life Support Center,
- θεμέλιο μακροχρόνιας εθνικής βιομηχανικής συνέχειας,
- κρίσιμος παράγοντας ανθεκτικότητας των εθνικών μεταφορικών υποδομών,
- ο πλέον αξιόπιστος εθνικός βιομηχανικός εταίρος για τροχαίο υλικό και ολοκληρωμένα σιδηροδρομικά συστήματα στην περιοχή.
Η ανάπτυξη της ONEX RSIS βασίζεται στην αξιοποίηση του μεγαλύτερου εθνικού κόμβου βαριάς βιομηχανίας στην Ελλάδα, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για συγκέντρωση τεχνογνωσίας, παραγωγικής ικανότητας και ανθρώπινου δυναμικού σε έναν ενιαίο βιομηχανικό πυλώνα.
Η κορεατική SSRST
Η SSRST, με έδρα τη Δημοκρατία της Κορέας, δραστηριοποιείται από το 1990 στον σχεδιασμό, τη μηχανολογία και την κατασκευή τροχαίου υλικού και διαθέτει εμπειρία άνω των 30 ετών στην παραγωγή φορείων (bogies), επιβατικών βαγονιών και ολοκληρωμένων σιδηροδρομικών πλατφορμών, με παρουσία σε αγορές της Ασίας, της Αφρικής και της Λατινικής Αμερικής.
Το χαρτοφυλάκιό της περιλαμβάνει συρμούς μετρό, επιβατικά τρένα intercity, ηλεκτροκίνητες και πετρελαιοκίνητες μονάδες (EMUs/DMUs), τουριστικούς συρμούς και ειδικά οχήματα συντήρησης, με δυνατότητα προσαρμογής στα ευρωπαϊκά πρότυπα (EN).
Το Μνημόνιο Συνεργασίας
Το Μνημόνιο Συνεργασίας έχει μη δεσμευτικό χαρακτήρα και θέτει το πλαίσιο τεχνικών και εμπορικών συζητήσεων που αφορούν:
- τη συναρμολόγηση τροχαίου υλικού στην Ελλάδα,
- τη σταδιακή αύξηση του εγχώριου περιεχομένου,
- τη συμμετοχή σε προγράμματα ανανέωσης και εκσυγχρονισμού του ελληνικού σιδηροδρομικού στόλου,
- την ανάδειξη της Ελλάδας σε περιφερειακό κόμβο κατασκευής, συντήρησης και υποστήριξης σιδηροδρομικών οχημάτων.
